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225 CV V6

Il nuovo V6 Yamaha da 225 CV rappresenta l'impegno di Yamaha per creare motori con un'interfaccia più intuitiva per i clienti, come è evidente dalla nuova funzione TotalTilt, pur mantenendo la combinazione vincente fra incredibile potenza e una maggiore affidabilità.

Progettato per essere utilizzato da professionisti, appassionati e nuovi utenti e per far crescere la passione, il motore V6 da 225 CV offre un livello maggiore di versatilità e di sensazione di sicurezza sull'acqua attraverso il sistema TERE (Thrust Enhancing Reverse Exhaust), senza rinunciare mai a prestazioni esaltanti.

PERFETTAMENTE COMPATIBILE CON LO STERZO ELETTRICO INSTALLABILE OPZIONALE: Il motore V6 da 225 CV è compatibile con il sistema DES Yamaha, che elimina la necessità di tubi, pompe e liquidi idraulici, offrendo una sentina pulita e installazioni rapide per il re-power.
FUNZIONE TOTALTILT™ CON LIMITE DI INCLINAZIONE INTEGRATO: La funzione TotalTilt™ consente il sollevamento completo verso l’alto o il basso con una doppia pressione del pulsante. Un allarme avvisa durante l'operazione, mentre il limitatore di inclinazione integrato previene incidenti.
THRUST ENHANCING REVERSE EXHAUST (TERE): Il sistema TERE migliora la retromarcia e il controllo a bassa velocità, mantenendo le bolle di scarico sopra la piastra anti-ventilazione e lontano dall'elica sotto i 2500 giri/min. Combinato con DES e Helm Master EX opzionali, semplifica le manovre in spazi ridotti.
DESIGN ELEGANTE, ESSENZIALE E LEGGERO: Ispirato all'XTO, il V6 da 225 CV presenta una calandra monoblocco con drenaggio, una parte inferiore riprogettata per protezione e un'unità inferiore con colore abbinato. Un look esclusivo si unisce a prestazioni comprovate.
SUPPORTI MOTORE SUPERIORI: Derivati dall'XTO, i supporti inferiori più grandi e morbidi riducono le vibrazioni e migliorano il comfort di guida.
UNITÀ INFERIORE NUOVA E MIGLIORATA: Il V6 da 4,2 litri e 225 CV presenta un design innovativo del profilo dei denti degli ingranaggi, che riduce la pressione e migliora la durata grazie al flusso ottimizzato dell'olio nei cuscinetti e nell'unità inferiore.

                SPECIFICHE

Tipo di motore 4 tempi, DOHC
Alesaggio x corsa (mm) 96.0 x 96.0
Capacità serbatoio del carburante (l) -
Cilindrata (cc) 4169 cm3
Range operativo a piena potenza 5000 - 6000 giri/min
Sistema di iniezione del carburante EFI
Sistema di accensione TCI
Lubrificazione Carter umido
Ricarica/Alternatore 70 A (max) (ricarica della batteria: 55 A)
Rapporto di trasmissione 1.75 (21/12)
Avviamento Elettrico
Controllo acceleratore e cambio Drive By Wire (DBW - F200G)
Sistema Trim & Tilt Power Trim & Tilt
Potenza all'asse elica a regimi medi 165,5 kW (225 PS)
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