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XTO 400 CV V8

Il look distintivo e dinamico conferisce alla tua imbarcazione l'inconfondibile stile Yamaha, mentre dentro alla calandra si nascondono tecnologie all'avanguardia che sono alla base di questo incredibile motore fuoribordo.

L'iniezione diretta aumenta le prestazioni e ottimizza il consumo di carburante. Lo sterzo elettronico digitale integrato garantisce una manovrabilità più fluida e precisa al timone, amplificando sensazione di contatto con l'acqua. Inoltre, si collega al sistema Helm Master EX® di Yamaha per un maggiore controllo. La spinta in retromarcia migliora la manovrabilità in spazi ristretti.

POTENZA V8 DA 5,6 LITRI: Tecnologia avanzata Yamaha con iniezione diretta, fasatura variabile (VCT), doppi alberi a camme (DOHC), pompe olio e acqua migliorate, quattro termostati e sistema di scarico integrato.
STERZO ELETTRICO DIGITALE (DES) INTEGRATO: Sistema di sterzo leggero e intuitivo, più semplice e veloce da installare rispetto all’idraulico, per una guida fluida e pulita.
MANUTENZIONE FACILE: Cambio olio rapido anche in acqua. La calandra a sgancio rapido facilita l’accesso, mentre il sistema High Output garantisce ricarica stabile anche a bassi regimi.
FUNZIONE TOTALTILT™: Inclinazione completa con doppio clic e allarme di sicurezza, grazie al limitatore integrato che previene danni accidentali.
EFFICIENZA CON INIEZIONE DIRETTA: Il V8 XTO da 400 CV offre prestazioni economiche e un sistema di scarico che migliora la spinta.
ROBUSTEZZA ESTREMA: Albero motore massiccio, ingranaggi rinforzati, albero elica extra large e scatola del cambio ottimizzata per affidabilità e prestazioni durature.
SPINTA POTENZIATA IN RETROMARCIA: Scarico a triplo percorso per una spinta in retromarcia superiore del 300%, perfetto per manovre precise con Helm Master EX®.
COPPIA E CONTROLLO OTTIMIZZATI: Potenza e precisione con il V8 XTO e il sistema Helm Master EX®, ideale per le grandi imbarcazioni offshore.

                SPECIFICHE

Tipo di motore 4 tempi, DOHC, V8
Alesaggio x corsa (mm) 96.0 x 96.0
Capacità serbatoio del carburante (l) -
Cilindrata (cc) 5559
Range operativo a piena potenza 5000 - 6000 giri/min
Sistema di iniezione del carburante Direct Injection
Sistema di accensione Electronic ignition (TCI)
Lubrificazione Carter umido
Ricarica/Alternatore -
Rapporto di trasmissione 25/14 1.79
Avviamento Electronic ignition (TCI)
Controllo acceleratore e cambio -
Sistema Trim & Tilt -
Potenza all'asse elica a regimi medi 400 CV a 6.000 giri/min
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